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    在位于张家港的华东房车交易中心成功运营一年后,由《房车时代》主导建成的第二个综合性房车交易中心——陕西房车交易中心,于12月12日在西安市正式开业。中国汽车新闻网了解到,为了推进房车产业的生态建设,房车时代明年还将加快房车交易中心的布局,有望在青岛、北京等多地建立新的房车交易中心。 据了解,《房车时代》作为人民日报旗下中国能源汽车传播集团主管主办的行业媒体,在做好行业新闻报道的同时,近年来积极搭建行业营销服务平台,普及房车旅游文化,促进房车市场消费。其中,新成立的陕西房车交易中心致力于做中国房车制造企业及进出口代理公司的供应链平台服务商,开创中国房车产业平台销售新模式,并为房车企业、平台公司、消费者等,提供最强有力的支持和帮助。 充分挖掘房车市场潜力 房车作为汽车的重要细分市场,近年来展现了不俗的增长势头,上半年虽受疫情影响较大,但六月份以后全国销量迅速反弹,体现出强大的市场潜力。随着消费升级,以及人们对于出行品牌要求提高,房车成为高品质出行更好的载体。

    5456 2021-01-15
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    德国联邦经济事务和能源部部长 Peter Altmaier 表示:“氢能源是在各个领域成功实现能源转型的关键。为此我们以‘国家氢能战略’为指导,围绕氢能带来的机遇,制定气候、能源和经济政策。我们知道,仅靠德国国内生产难以满足全国的能源需求,因此,建立国际合作伙伴关系势在必行。我很高兴地看到,保时捷与西门子能源在其他国家积极开发和生产绿色氢能及其衍生产品,同时还不断开拓和建设进口框架机制。现在,德国的专业创新技术将首次应用于这座综合性商业工厂中。” 西门子能源是此次“Haru Oni”项目(又称HIF项目)的联合开发商,也是覆盖整个价值链的系统集成商,其主要职责包括:利用西门子歌美飒(Siemens Gamesa) 风力发电制造绿色氢能源,再通过转换变为最终的合成燃料。同时,该公司灵活的质子交换膜(PEM)电解水制氢技术是应对不稳定风力发电的理想解决方案。 AME能源公司也是此项目的主要开发商和所有者。此外,意大利国家电力公司(Enel)作为工厂的联合投资方,侧重于开发风力发电和电解技术。同时,智利国家石油公司(ENAP)将为项目提供运营人员,并负责项目维护和物流支持。 智利拥有风力发电的优越气候条件,且用电成本低廉,具备面向全球市场生产、出口以及本地供给绿色氢能的巨大潜力。在制氢过程中,电解器需先利用风能将水分解为氧气和氢气。随后,氢气与从空气中过滤出的二氧化碳结合,形成合成甲醇。这种合成甲醇是可再生的,并可通过MTG(甲醇制汽油)技术转化为气候友好型燃料。目前,该技术已得到埃克森美孚公司(ExxonMobil)的许可和支持。

    2914 2021-01-15
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    记者了解到,明天开始,市民可登录北京市小客车指标调控管理信息系统网站进行申报,也就是以前填报指标申请的网站。但是受到网站系统升级影响,目前该网站无法正常登录。12328客服工作人员告诉记者,该网站明天可以正常登录,市民可以在网站上查询到申报业务所需填写的信息及申报流程。   市交通委相关负责人介绍,以家庭为单位申请指标的,申报前家庭成员间应先达成一致意见,主申请人应当对照政策规定的条件要求准确掌握所有家庭申请人的相关信息,“商量好、问清楚、看明白、再申报”,确保填报信息准确,以便通过审核。

    6294 2021-01-15
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    近日,一条名为“国潮如何成为世界潮”的短视频让这一问题再次激发了年轻人的讨论热情。   视频中,演员魏大勋回忆说,一开始某个商品随便贴上“祥云”或者汉字,就被夸作“中国风”。但随着这些年国漫、国产影视剧和“国潮”产品的不断涌现,“国潮”带来的审美体验变得越来越深刻了。   “‘国潮’从来不是贴标签,而是要深入骨髓。”这也是魏大勋在中国一汽研发总院体验完奔腾产品和“黑科技”后的最大感受。   “汽车既是工业技术发达的象征,也可以是美学艺术的结合体。”金叙龙直言,自己时不时与销售团队的同事一起观察、分析市场上得到认可的“国潮”产品。他发现,不是贴上“国潮”标签就能高枕无忧,“归根到底,还是要为大家提供好产品”。   “‘国潮’一定要与品牌高端化同步进行。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树提醒称,随着中国汽车市场进入存量竞争时代,那些持续释放的换购需求注定会将目光投向更高端、更优质的产品和品牌。   “90后、00后对‘国潮’的热爱背后,是国家综合实力越来越强、民族自信心愈发强大的时代。”参与操刀设计奔腾B70的设计师张鹏发现,在探索如何打造新“国民车”的过程中,“国潮”能为年轻人“打开更多大门”。   就像关于对中国制造、中国品牌的印象,不少网友坦言,与曾祖辈、祖辈那时“一辆汽车、一架飞机、一辆坦克、一辆拖拉机都不能造”的一穷二白相比,现在的自己足够幸运。

    7791 2021-01-15
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    随着补贴逐渐退坡,新能源汽车产业发展将由政策导向转为市场导向。在此背景下,拥有核心竞争力的车企将更有优势。记者了解到,无论是广汽埃安,还是小鹏汽车,近年来一直在加大研发投入。   曹卫兵告诉记者:“新能源汽车的核心技术是智能网联系统,因为硬件大家都可以用一些厂商提供的,软件才能真正体现出差异,这主要靠公司自己研发。”

    4548 2021-01-15
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    另据华为融合感知产品部总经理段忠毅介绍,为了更好的应对智能网联汽车对于高性能激光雷达的需求,华为还依托在光通讯领域积累的精密制造能力以及先进工艺装备实验室,在广东东莞市建立了第一条车规级激光雷达Pilot产线,目前正按照年产10万套/线在推进,以适应未来大规模量产需求。 跨界不跨行,华为愿把激光雷达带入每一辆车 或许在激光雷达赛道上,华为还是一个新玩家,但其实华为在该领域的经验一点都不亚于那些头部玩家。就像此前华为发布智能汽车解决方案时所宣称的:核心还是华为过去在ICT领域的积累,作为智能驾驶战略的一个分支,华为激光雷达技术底座其实也是来源于ICT领域。 比如,得益于在ICT领域光学设计、信号处理、整机工程等领域的长期积累,华为重构了激光雷达的核心部件,包括发送模块,接收模块和扫描器。其中在收发端,华为通过精准的光路控制和精巧的电路设计,大幅提升了收发模块的光电转换效率。在扫描器方面,华为选择了微转镜扫描器架构,通过解构电机、轴承等关键部件,实现精准的扫描控制,进而提升点云精度的稳定性与一致性。

    4744 2021-01-15
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    首批出口乌兹别克斯坦的290余台雪佛兰新一代创酷在沈阳辉山火车站装车发运。这是继今年4月雪佛兰探界者首开“一带一路”征程后,上汽通用汽车对中亚国家的再一次整车出口业务。 作为上汽通用汽车第二款出口到乌兹别克斯坦的产品,新一代创酷与雪佛兰探界者,更多地满足了当地消费者对于SUV车型的多元化需求。雪佛兰创酷定位于小型SUV,新一代车型于2019年6月上市,目前国内价格区间为9.99-13.99万元。值得一提的是,本次出口海外的雪佛兰新一代创酷还搭载了通用汽车SmartPropulsion智驱科技。 自2001年开始,上汽通用汽车在整车、驱动系统和汽车散件的出口业务上实现突破,目前,产品已销往北美、欧洲、非洲等多个市场。2010年雪佛兰赛欧批量出口智利、阿尔及利亚、印度等国;2016年别克昂科威出口北美市场;2017年雪佛兰赛欧3及雪佛兰科沃兹出口墨西哥及中美洲加勒比海地区。

    5825 2021-01-15
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    9816 2021-01-15
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