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    日前,国家发改委新闻发言人孟玮表示,新能源汽车上半年降幅较大,7月份开始呈现持续回升态势,预计今年全年汽车产业总体可恢复到上年水平。 根据消息来看,新能源汽车上半年降幅较大,7月份开始呈现持续回升态势,11月产销分别完成19.8万辆和20万辆,同比分别增长75%和105%;1-11月新能源汽车累计产量为109.3万辆,销量为110.9万辆,参考2019年,新能源汽车产销分别完成124.2万辆和120.6万辆。预计今年全年汽车产业总体可恢复到上年水平,其中,增加值等主要经济指标好于去年,产销达到2500万辆左右,新能源汽车产销有望超过上年。 根据中汽协公布的2020年11月的数据,中国汽车市场共实现产量284.7万辆,同比增长9.6%;实现销量277万辆,同比增长12.6%。2020年1-11月,中国车市完成累计产销量分别为2237.2万辆和2247万辆,同比分别下滑3%和2.9%,降幅进一步收窄。

    8722 2021-01-25
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    近日,*ST力帆发布公告称,公司控股股东由力帆控股变更为重庆满江红股权投资基金合伙企业。 据悉,满江红公司是由重庆两江股权投资基金管理有限公司和吉利迈捷投资有限公司分别持股51%和49%,后者为吉利科技持股99%控股的子公司。 力帆,吉利

    7296 2021-01-25
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    面对山西新能源消纳压力和电动汽车快速发展的双重挑战,省能源局创新工作思路,会同省电力公司率先在全国打造了“新能源+电动汽车”智慧协同互动体系,将新能源和电动汽车通过智慧能源系统有机结合,将电力平衡方式由“源随荷动”的单一方式转变为“源荷互动”的双向协同方式,构建“源-网-荷”互利共赢、协同发展的新格局,符合“十四五”电力发展的大方向和大趋势,实现了电力需求侧管理的进一步创新。 “新能源+电动汽车”智慧能源试点项目将聚合全省各地市充电设施7300多个,负荷达43万千瓦,预计可为电网带来5万千瓦的调峰资源,不仅能够为电力系统提供低成本的灵活性资源,有效解决弃风弃光问题,还能够大幅降低电动汽车的全周期成本,使电动汽车用户通过电力市场交易获得额外辅助服务或峰谷差价的收益,有利于推动电动汽车产业发展及应用,促进低碳环保出行方式。 启动会后,省能源局将在完善电动汽车用户参与电力需求侧响应市场机制的基础上,进一步挖掘用户侧可控负荷资源,逐步将“煤改电”、非连续生产的工业用户纳入协同互动智慧能源试点的范围内,形成聚合效益,扩大需求响应规模,在更大范围拓展新能源的消纳途径,助推山西能源革命综合改革试点。

    2315 2021-01-25
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    近日,2020全球独角兽企业500强大会在青岛召开,会上发布了《数字经济先锋:全球独角兽企业500强报告(2020)》及“2020全球独角兽企业500强榜单”。作为瓜子二手车、毛豆新车母公司,一站式汽车消费服务平台车好多集团凭借在汽车消费服务市场的突出贡献与广泛影响力,位列榜单第37名,并获得与会人士的广泛关注与认可。

    6514 2021-01-25
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    “宠”力全开,共创未来!12月21日,2020年最后一个UNI星球日,擅长为粉丝制造惊喜的长安汽车通过直播的方式,在“UNI云端宠粉趴”上,发布了全新的UNI专属宠粉计划,深化营销创新,提升用户权益,兑现共创承诺。 坚守长安汽车“宠粉”特质 UNI打造共创闭环 “宠”力加满,无所不宠!作为长安汽车全新的高端序列,UNI延续了长安汽车一直以来的“宠粉”特质,并为UNI用户打造了专属的UNI星球,希望以“超前科技”的硬核实力,“专业专注”的坚定态度,“温暖分享”的感怀之心,与星友们互信互利,携手并进,成为一起成长的合伙人,共建、共创、共享未来美好生活。UNI星球成长计划的核心,就是构建“天上一朵云,空中一张网,线上一平台,线下全场景”的未来生态圈,实现“新实体产业+新服务产业”的真正融合。 基于此,UNI序列依托全新的设计语言、领先的智能交互体验、升级的驾乘品质,精准匹配新时代消费者的用车需求,让未来美好,触手可及。通过击穿用户兴趣圈层的UNI荣耀之夜、双十一盲盒抽奖,以及UNI星球日等一系列营销活动,与用户建立持久稳固的“朋友”关系。长安引力APP和UNI星球地球站,更是通过线上线下联动的创新模式和贴心服务与用户建立全新纽带,全面满足用户多元化需求。 可以说,UNI构建了贯穿产品、营销、渠道等全流程的共创闭环,挖掘年轻消费者背后的真实情绪,与之产生共鸣,让品牌价值有效传达。

    1377 2021-01-25
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    近来销售疲软的斯柯达4S店,借着这波行情轻松地解决了库存消化的问题。“上周政策刚出来,就有好多消费者拖家带口来看车,店里之前还有几辆特价车,瞬间就被抢购一空。现在店里现车还有一些,不过部分车型颜色不全。我们也收窄了优惠幅度,柯迪亚克综合优惠只有3.5万元”,工作人员表示,“别看现在没什么人,前几天可是热闹的很”。 相比之下,长安、长城等自主品牌因为较低的价格,同样吸引了不少消费者前来抢购。“新政马上要实施了,我现在就是想把名下的旧车换成新车”,一位消费者直截了当地跟长安某4S店内的销售人员说,“逸动PLUS最多能给多少优惠,如果价格合适今天就可以签合同”。 新车 长安4S店 经济日报-中国经济网汽车频道原创报道组摄 上周末,记者在走访上述长安4S店时发现,店内人声鼎沸,基本每款车型都有2批消费者在看车。“现在看车顾客太多了,暂时没有空闲的销售人员,您可以在旁边跟着听听,或者先登记,稍晚会有销售招待您”,销售人员直言,“逸动PLUS目前优惠仅有3000元,建议您赶紧下手,摇号新政马上就要实施,年底买车的人会越来越多,过些日子就不一定有现车”。 新车 长城4S店 经济日报-中国经济网汽车频道原创报道组摄 长城4S店内同样火爆。“哈弗大狗优惠3000元,第三代H6优惠仅有1000元”,销售人员兴奋地对记者说,“大家都在抢新车,已经不在意优惠多少钱了”。一位看车的女性消费者告诉记者,“反正家里的牌照有好几个,价格不贵还可以占个指标”。

    1023 2021-01-25
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    相关数据显示,2020年前三季度特斯拉累计共交付31.84万辆。特斯拉只需要在第四季度交付18.1万辆汽车即可完成目标。而这一目标中的大头自然就落在了上海超级工厂的身上。上海超级工厂周边的居民对此最有发言权,不少居民都表示上海工厂的成品车不分昼夜地往外运,工人们则一批接一批地换班。 目前上海超级工厂的年产能只有15万辆,预计到2021年才能建成新生产线,产能扩容到55万辆每年。换句话说,年产能15万辆的生产线在今年第四季度要承担18.1万辆交付任务中的绝大部分!在这种压力下,说工厂没有赶工简直都对不起网友的智商。工人加班加点累死累活,硬拉起来的制造速度也会迫使装配与质检流程加快,不出问题才是怪事。 不必站队,但特斯拉绝不能在国内只手遮天 品玩和特斯拉双方的你来我往唇枪舌剑,让吃瓜群众们也开始纷纷站队。实际上这大可不必,特斯拉存在问题并非一天两天了,我们更应该关注的是如何对特斯拉实现更有效果的监管。这家外商独资企业目前的做法完全属于蛮横不讲理、缺德不守法、又当又要立的性质。不提升监管和处罚力度,特斯拉在中国欺诈消费者、剥削劳动者的行径还不知道要持续到什么时候。特斯拉,绝对不可以在国内只手遮天。

    3215 2021-01-25
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    小鹏超充推广的终身免费充电服务,既囊括了自建充电网络,也包含第三方充电网络的综合服务体系。小鹏车主在优选的国家电网、南方电网、特来电、星星充电、小桔充电等第三方充电网络运营商的场站,都可享受小鹏超充提供的终身免费充电服务。小鹏超充与优选的第三方充电场站主要分布在城市核心商圈、居住区、交通枢纽等智能汽车核心出行场景中,并优先挑选周边消费场所丰富、安全标准高、服务保障能力强的场站提供免费充电服务。白云机场终身免费充电服务站点的选址和设立,也正是为了满足小鹏车主们在机场接驳、出行的场景需求。 (位于白云机场P5停车场小鹏超充免费充电服务站点) 截止到12月15日,小鹏超充已经实现在66个城市、550个站点享终身免费充电服务。

    2937 2021-01-25
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