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  • 艺妓游戏

    有相关微博网友爆料,在北京海淀区西三环航天桥附近某小区中,一辆白色特斯拉Model S发生撞楼事故。内容称,事故发生时车辆突然失控,以80km/h的速度撞向居民楼。从现场图片来看,这辆Model S的车头已经钻入一楼住户的阳台底部,巨大的冲击力造成房体钢筋外露。 特斯拉,特斯拉 几乎同一时间,有网友爆料,韩国一特斯拉Model X同样发生失控,在停车场内以较高时速撞墙,最终起火导致车内一名乘客死亡、另外两人受伤。距离上述两起意外事故仅几天后,再次有深圳某特斯拉车主反映,自己所驾驶的Model S同样出现失控。 从现场露出视频与图片来看,该车辆以较低时速行驶在主干道上,突然加速撞向了前方出租车,随后二次加速撞向了前方厢式货车,整个过程中并无刹车灯“点亮”的痕迹,直到最后车辆出现双闪警示灯。而据车主回忆:“当时车辆整个车辆就像死机一样,全车系统失控,刹车没用、方向盘也打不动。” 而就在事故发生后不久,特斯拉官方做出声明,表示:“关于近日大家关注的这起深圳事故,我们在第一时间联系到了车主,在确认车主安全后,迅速对发生事故时的车辆状态进行调查。经过对车辆数据的读取和分析,车辆的加速及先后二次碰撞发生过程中,驾驶员持续深度地踩下了加速踏板,期间并未踩下刹车踏板。当前我们正在协助车主进行保险理赔和车辆的维修事宜。谢谢大家的关注,也再次提醒车友们注意出行安全。”

    8741 2021-01-15
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    有一种红,它成为国人的骄傲和引以为豪的品牌,它让中国汽车产业从跟跑到并行再到领跑,它就是红旗。2020年12月25日,继红旗品牌年度生产提前11天完成20万辆后,红旗销售也提前一周达成年度20万销量目标,同比增长100%,自2018年突破3万辆,2019年突破10万辆以来,实现了又一个历史性跨越。这不仅是红旗在这个不平凡的2020年大考中交出的一份亮眼的成绩单,也是这个寒冬带给春天的第一声问候。 alt 2020年,可谓是大变局之年,中国的汽车产业遭遇前所未有的困境,面对严峻复杂的形势,红旗品牌于危机中育新机,于变局中开新局,在构建内外“双循环”格局之下,红旗品牌取得这样的“旗迹”实属不易,究其背后的动因,是得益于红旗品牌始终围绕“创”字,在创新、创造、创变、创致四个方面所展开的一系列动作。 以创新之力引领品牌向上 2020年12月4日,中国企业家博鳌论坛在海南博鳌举行,创新也成为本次大会的高频词。在当晚的民族品牌之夜,红旗品牌再展高光时刻,红旗E-HS9隆重上市,中国一汽董事长、党委书记徐留平做了题为“推进新时代中国汽车产业高质量发展”的主旨演讲,在1700名中国企业家面前展示了红旗品牌向上的实力。红旗品牌再一次强化独有的“国之属性”,达成强链接,创新性地打造红旗专属标签;目前,红旗E-HS9即将完成“旗迹中国”的首秀,从北国春城到天涯海角再到古城敦煌,历时1个半月,带领新高尚情怀人士,致敬大国之美,振荡时代心弦。

    9323 2021-01-15
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    “以前大家觉得汽车可买可不买,疫情之后为了方便出行,很多人决定买车。相比于传统燃油汽车,新能源汽车更加绿色和智能。”曹卫兵介绍,今年广汽埃安私人客户占比超60%,行业客户只占40%,这与去年完全相反。   值得注意的是,随着疫情好转,比亚迪、小鹏等新能源汽车销量出现短暂下滑后也开始恢复增长。公开数据显示,11月,比亚迪新能源汽车销量为26690辆,同比增长137.9%;小鹏汽车11月总交付量达到4224辆,同比增长342%。   广东新能源汽车产业回暖,离不开多重利好政策的支持。今年以来,广东针对新能源汽车产业推出多项措施,包括新能源汽车企业的税费减免、新能源汽车消费者购置补贴等。

    7643 2021-01-15
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    在迈向新能源时代的路上,混动车型是非常优秀的中间解决方案,它既可以有效的降低油耗,还可以规避目前纯电动车一些使用上的弊端。但是混动技术一直在被日本车企所把持着。目前为止,丰田品牌在华所销售的混动车型,已经能占到15%左右,其中亚洲龙等车型甚至能够高达30%。因为有着非常高的技术壁垒和专利保护,哪怕是欧美车企,能突破者亦是寥寥。 12月15日,长城汽车柠檬混动DHT全球首发。这是一次自主品牌对混动技术垄断的突围。中国的目标是在2025年把平均油耗降到4L/100km,没有混动技术的支持,这非常难以实现,长城这一次突破意义重大。

    1141 2021-01-15
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    内饰方面,全新瑞虎 e进行了全新内饰设计,采用了环抱式座舱设计,非对称的直线与棱角,并采用整体装饰面板、镀铬饰条和软质和皮质用料。另外,此次还提供灰色饰条和金色饰条两种配色。

    5492 2021-01-15
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    据悉,广汽集团每年投入新能源汽车自主品牌的研发费用高达50亿元,并在国际国内布局设立了研发机构,探索了石墨烯超级快充、ADiGO3.0自动驾驶等技术。   面对激烈的竞争,小鹏汽车也一直注重研发,研发人员占比近60%,研发队伍中;硕博占比30%,累计申请专利1500余件,“发明专利”占比约64%。   值得一提的是,研发费用的加计扣除,让新能源汽车产业发展更有创新动力。   2019年,广汽研究院研发费加计扣除6.92亿元。这笔费用改善了企业的资金状况,鼓励企业加大研发。   小鹏汽车有限公司财务总监唐康康指出,去年的研发费加计扣除减免企业所得税有2个多亿;另外,今年上半年直接减免的社保费就有超过1个多亿,这直接影响了公司的现金流。

    6398 2021-01-15
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    2020年尾声,本应平淡的汽车圈又新增一则要闻。12月23日,第三代哈弗H6车型(以下简称哈弗H6)在C-NCAP侧碰实验过程中出现异常。该车型在碰撞测试中侧气囊与侧气帘均未弹出,双闪灯处于关闭状态,四车门处于“锁死”状态,异常反应严重影响到车内人员的生命安全。 网通社汽车 事件一出,曾90个月稳居SUV销量排行榜首位的哈弗H6再次受到市场关注,消费者纷纷表示一直信赖的爱车竟出现如此严重的问题。长城汽车随即与中国汽车技术研究中心有限公司展开联合调查,截止到公布调查结果之前,哈弗H6一直处在风口浪尖之上。

    5625 2021-01-15
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    另据华为融合感知产品部总经理段忠毅介绍,为了更好的应对智能网联汽车对于高性能激光雷达的需求,华为还依托在光通讯领域积累的精密制造能力以及先进工艺装备实验室,在广东东莞市建立了第一条车规级激光雷达Pilot产线,目前正按照年产10万套/线在推进,以适应未来大规模量产需求。 跨界不跨行,华为愿把激光雷达带入每一辆车 或许在激光雷达赛道上,华为还是一个新玩家,但其实华为在该领域的经验一点都不亚于那些头部玩家。就像此前华为发布智能汽车解决方案时所宣称的:核心还是华为过去在ICT领域的积累,作为智能驾驶战略的一个分支,华为激光雷达技术底座其实也是来源于ICT领域。 比如,得益于在ICT领域光学设计、信号处理、整机工程等领域的长期积累,华为重构了激光雷达的核心部件,包括发送模块,接收模块和扫描器。其中在收发端,华为通过精准的光路控制和精巧的电路设计,大幅提升了收发模块的光电转换效率。在扫描器方面,华为选择了微转镜扫描器架构,通过解构电机、轴承等关键部件,实现精准的扫描控制,进而提升点云精度的稳定性与一致性。

    5302 2021-01-15
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